Înțelegerea diferitelor tipuri de cabluri auto și a utilizărilor acestora

Înțelegerea diferitelor tipuri deACabluri auto și utilizările lor

Introducere

În ecosistemul complex al unui vehicul modern, cablurile electrice joacă un rol crucial în asigurarea funcționării impecabile a tuturor componentelor, de la faruri la sistemul de infotainment. Pe măsură ce vehiculele se bazează din ce în ce mai mult pe sistemele electronice, înțelegerea diferitelor tipuri de cabluri electrice auto și a utilizărilor acestora este mai importantă ca niciodată. Aceste cunoștințe nu numai că ajută la întreținerea vehiculului dumneavoastrăperformanța, ci și în prevenirea potențialelor defecțiuni electrice care ar putea duce la reparații costisitoare sau chiar la situații periculoase.

De ce este importantă înțelegerea cablurilor

Alegerea tipului greșit de cablu sau utilizarea unui produs de calitate inferioară poate duce la o serie de probleme, inclusiv scurtcircuite, interferențe cu sisteme critice sau chiar pericole de incendiu. Înțelegerea cerințelor specifice pentru fiecare tip de cablu vă poate ajuta să evitați aceste probleme și să asigurați longevitatea și siguranța vehiculului dumneavoastră.

Tipuri deAcabluri de împământare auto

Aauto Fire primare

Definiție: Firele primare sunt cel mai comun tip de cablu auto, utilizate în aplicații de joasă tensiune, cum ar fi iluminatul, comenzile de pe bord și alte funcții electrice de bază.

Materiale și specificații: De obicei, fabricate din cupru sau aluminiu, aceste fire sunt izolate cu materiale precum PVC sau teflon, oferind o protecție adecvată împotriva supraîncălzirii.

la abraziune. Acestea sunt disponibile în diferite grosimi, cu fire mai subțiri utilizate pentru aplicații de curent redus și fire mai groase pentru cerințe de curent mai mari.

Germania Standard:

DIN 72551: Specifică cerințele pentru firele primare de joasă tensiune din autovehicule.

ISO 6722: Adesea adoptat, definind dimensiunile, performanța și testarea.

Standardul american:

SAE J1128: Stabilește standardele pentru cablurile primare de joasă tensiune în aplicațiile auto.

UL 1007/1569: Utilizat în mod obișnuit pentru cablarea internă, asigurând rezistența la flacără și integritatea electrică.

Standardul japonez:

JASO D611: Specifică standardele pentru cablajele electrice auto, inclusiv rezistența la temperatură și flexibilitatea.

 

Modele similare din Aauto Fire primare:

FLY: Sârmă primară cu pereți subțiri utilizată pentru aplicații auto generale, cu flexibilitate bună și rezistență la căldură.

FLRYW: Sârmă primară ușoară, cu pereți subțiri, utilizată în mod obișnuit în cablajele auto. Oferă flexibilitate îmbunătățită în comparație cu FLY.

FLY și FLRYW sunt utilizate în principal în aplicații de joasă tensiune, cum ar fi iluminatul, comenzile de pe bord și alte funcții esențiale ale vehiculului.

 

Aauto Cabluri de baterie

Definiție: Cablurile bateriei sunt cabluri rezistente care conectează vehicululbateria la demaror și la sistemul electric principal. Acestea sunt responsabile pentru transmiterea curentului ridicat necesar pentru pornirea motorului.

Caracteristici principale: Aceste cabluri sunt de obicei mai groase și mai durabile decât firele primare, cu proprietăți rezistente la coroziune pentru a rezista la expunerea la condițiile din compartimentul motorului. Materialele utilizate în mod obișnuit includ cuprul cu izolație groasă pentru a face față amperajului ridicat și a preveni pierderile de energie.

Germania Standard:

DIN 72553: Prezintă specificațiile pentru cablurile de baterie, concentrându-se pe performanța la sarcini de curent ridicat.

ISO 6722: Aplicabil și pentru cablajele de curent înalt în configurațiile auto.

Standardul american:

SAE J1127: Specifică standardele pentru cablurile de baterii de mare putere, inclusiv cerințele privind izolația, materialele conductorilor și performanța.

UL 1426: Utilizat pentru cabluri de baterii de calitate marină, dar aplicat și în industria auto pentru nevoi de durabilitate ridicată.

Standardul japonez:

JASO D608: Definește standardele pentru cablurile de baterii, în special în ceea ce privește tensiunea nominală, rezistența la temperatură și durabilitatea mecanică.

Modele similare din Aauto Cabluri baterie:

GXL:A tip de fir primar auto cu izolație mai groasă, conceput pentru medii cu temperaturi mai ridicate, adesea utilizat în cablurile bateriilor și circuitele de alimentare.

TXL: Similar cu GXL, dar cu o izolație și mai subțire, permițând o cablare mai ușoară și mai flexibilă.se utilizează în spații înguste și în aplicații legate de baterii.

AVSS: Cablu standard japonez pentru baterii și cablaje de alimentare, cunoscut pentru izolația sa subțire și rezistența la temperaturi ridicate.

AVXSF: Un alt cablu standard japonez, similar cu AVSS, utilizat în circuitele de alimentare auto și în cablajele bateriilor.

Aauto Cabluri ecranate

Definiție: Cablurile ecranate sunt concepute pentru a reduce interferențele electromagnetice (EMI), care pot perturba funcționarea componentelor electronice sensibile, cum ar fi componentele vehiculului.ABS, airbag-uri și unități de control ale motorului (ECU).

Aplicații: Aceste cabluri sunt esențiale în zonele în care sunt prezente semnale de înaltă frecvență, asigurând funcționarea sistemelor critice fără interferențe. Ecranarea este de obicei realizată dintr-o împletitură metalică sau o folie care învelește firele interioare, oferind o barieră de protecție împotriva EMI externe.

Germania Standard:

DIN 47250-7: Specifică standardele pentru cablurile ecranate, concentrându-se pe reducerea interferențelor electromagnetice (EMI).

ISO 14572: Oferă îndrumări suplimentare pentru cablurile ecranate în aplicațiile auto.

Standardul american:

SAE J1939: Se referă la cablurile ecranate utilizate în sistemele de comunicații de date din vehicule.

SAE J2183: Se referă la cablurile ecranate pentru sistemele multiplex auto, concentrându-se pe reducerea EMI.

Standardul japonez:

JASO D672: Specifică standardele pentru cablurile ecranate, în special în ceea ce privește reducerea EMI și asigurarea integrității semnalului în sistemele auto.

Modele similare din Aauto Cabluri ecranate:

FLRYCY: Cablu auto ecranat, utilizat în mod obișnuit pentru a reduce interferențele electromagnetice (EMI) în sistemele sensibile ale vehiculelor, cum ar fi ABS-ul sau airbag-urile.

Aauto Cabluri de împământare

Definiție: Firele de împământare asigură o cale de retur pentru curentul electric înapoi la bateria vehiculului, completând circuitul și asigurând funcționarea în siguranță a tuturor componentelor electrice.

Importanță: Împământarea corespunzătoare este esențială pentru prevenirea defecțiunilor electrice și asigurarea funcționării corecte a sistemului electric al vehiculului. Împământarea inadecvată poate duce la o serie de probleme, de la funcționarea defectuoasă a sistemelor electrice până la potențiale pericole pentru siguranță.

Germania Standard:

DIN 72552: Definește specificațiile pentru firele de împământare, asigurând o împământare electrică corespunzătoare și siguranța în aplicațiile auto.

ISO 6722: Aplicabil, deoarece include cerințe pentru firele utilizate la împământare.

Standardul american:

SAE J1127: Utilizat pentru aplicații grele, inclusiv împământare, cu specificații pentru dimensiunea și izolația conductorului.

UL 83: Se concentrează pe firele de împământare, în special în asigurarea siguranței și performanței electrice.

Standardul japonez:

JASO D609: Acoperă standardele pentru firele de împământare, asigurându-se că acestea îndeplinesc criteriile de siguranță și performanță în aplicațiile auto.

Modele similare din Aauto Cabluri de împământare:

GXL și TXL: Ambele tipuri pot fi utilizate și pentru împământare, în special în medii cu temperaturi ridicate. Izolația mai groasă din GXL oferă o durabilitate sporită pentru împământare în medii mai solicitante.

AVSS: Poate fi utilizat și în aplicații de împământare, în special la vehiculele japoneze.

Aauto Cabluri coaxiale

Definiție: Cablurile coaxiale sunt utilizate în sistemele de comunicații ale vehiculelor, cum ar fi radiourile, GPS-ul și alte aplicații de transmisie de date. Acestea sunt concepute pentru a transporta semnale de înaltă frecvență cu pierderi sau interferențe minime.

Construcție: Aceste cabluri au un conductor central înconjurat de un strat izolator, un ecran metalic și un strat izolator exterior. Această structură ajută la menținerea integrității semnalului și reduce riscul de interferențe de la alte sisteme electrice din vehicul.

Germania Standard:

DIN EN 50117: Deși este utilizat mai frecvent pentru telecomunicații, este relevant pentru cablurile coaxiale auto.

ISO 19642-5: Specifică cerințele pentru cablurile coaxiale utilizate în sistemele Ethernet auto.

Standardul american:

SAE J1939/11: Relevant pentru cablurile coaxiale utilizate în sistemele de comunicații ale vehiculelor.

MIL-C-17: Un standard militar adesea adoptat pentru cabluri coaxiale de înaltă calitate, inclusiv pentru uz auto.

Standardul japonez :

JASO D710: Definește standardele pentru cablurile coaxiale din aplicațiile auto, în special pentru transmiterea semnalelor de înaltă frecvență.

Modele similare de cabluri coaxiale auto:

Niciunul dintre modelele enumerate (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) nu este conceput special ca și cabluri coaxiale. Cablurile coaxiale au o structură distinctă care implică un conductor central, un strat izolator, un ecran metalic și un strat izolator exterior, ceea ce nu este caracteristic acestor modele.

Aauto Cabluri multifilare

Definiție: Cablurile multifilare sunt alcătuite din mai multe fire izolate, legate între ele într-o singură manta exterioară. Acestea sunt utilizate în sisteme complexe care necesită mai multe conexiuni, cum ar fi sistemele de infotainment sau sistemele avansate de asistență a șoferului (ADAS).

Avantaje: Aceste cabluri ajută la reducerea complexității cablajului prin combinarea mai multor circuite într-un singur cablu, sporind fiabilitatea și simplificând instalarea și întreținerea.

Germania Standard:

DIN VDE 0281-13: Specifică standardele pentru cablurile multifilare, concentrându-se pe performanța electrică și termică.

ISO 6722: Acoperă cablurile multifilare, în special în ceea ce privește specificațiile izolației și conductorilor.

Standardul american:

SAE J1127: Aplicabil pentru cabluri multifilare, în special în aplicații de curent mare.

UL 1277: Standarde pentru cabluri multifilare, inclusiv durabilitatea mecanică și izolația.

Standardul japonez:

JASO D609: Acoperă cablurile multifilare cu specificații pentru izolație, rezistență la temperatură și flexibilitate în sistemele auto.

Modele similare din Aauto Cabluri multifilare:

FLRYCY: Poate fi configurat ca un cablu ecranat multi-fire, potrivit pentru sisteme auto complexe care necesită conexiuni multiple.

FLRYW: Uneori utilizat în configurații multi-fire pentru cablaje auto.

Danyang Winpower

are 15 ani de experiență în fabricarea de sârmă și cabluri. Vă rugăm să consultați tabelul următor pentru firele auto pe care le putem furniza.

Cabluri auto

Cablu standard unifilar german

Cablu multi-core standard german

Standardul japonez

Standardul american

Standardul chinezesc

ZBURA

ZBURĂ

AV

TWP

JYJ125 JYJ150

ZBURĂ

FLRYY

AV-V

GPT

QVR

FLYW

FLR13Y11Y

AVS

TXL

QVR 105

FLRYW

ZBOR

AVSS

GXL

QB-C

FLYK

FLRYB11Y

AVSSH

SXL

FLRYK

FL4G11Y

AEX/AVX

HDT

FLRY-A

FLR2X11Y

AEXF

Sergent

FLRY-B

FL6Y2G

AEXSF

STX

FL2X

FLR31Y11Y

AEXHF

SGX

FLRYW-A

FLRY11Y

AESSXF

WTA

FLRYWd

FLRYCY

AEXHSF

WXC

FLRYW-B

AVXSF

FLR4Y

AVUHSF

FL4G

AVUHSF-BS

FLR5Y-A

CIVUS

FLR5Y-B

ATW-FEP

FLR6Y-A

AHFX

FLR6Y-B

AHFX-BS

FLU6Y

HAEXF

FLR7Y-A

HFSSF-T3

FLR7Y-B

AVSSX/AESSX

FLR9Y-A

CAVS

FLR9Y-B

CAVUS

FLR12Y-A

EB/HDEB

FLR12Y-B

AEX-BS

FLR13Y-A

AEXHF-BS

FLR13Y-B

AESSXF/ALS

FLR14Y

AVSS-BS

FLR51Y-A

APEX-BS

FLR51Y-B

AVSSXFT

FLYWK&FLRYWK

FLYOY/FLYKOY

FL91Y/FL11Y

FLRYDY

FLĂȚIE

FLALRYW

FL2G

FLR2X-A

FLR2X-B

Cum să alegi cablurile electrice potrivite pentru mașina ta

Înțelegerea dimensiunii calibrului

Dimensiunea calibrului unui cablu este crucială în determinarea capacității sale de a transporta curentul electric. Un număr de calibru mai mic indică un fir mai gros, capabil să suporte curenți mai mari. Atunci când alegeți un cablu, luați în considerare cerințele de curent ale aplicației și lungimea traseului cablului. Traseele mai lungi pot necesita cabluri mai groase pentru a preveni căderea de tensiune.

Luarea în considerare a materialului izolator

Materialul izolator al unui cablu este la fel de important ca firul în sine. Diferite medii din interiorul unui vehicul necesită materiale izolatoare specifice. De exemplu, cablurile care trec prin compartimentul motorului ar trebui să aibă o izolație rezistentă la căldură, în timp ce cele expuse la umiditate ar trebui să fie rezistente la apă.

Durabilitate și flexibilitate

Cablurile auto trebuie să fie suficient de durabile pentru a rezista condițiilor dure din interiorul unui vehicul, inclusiv vibrații, fluctuații de temperatură și expunerea la substanțe chimice. În plus, flexibilitatea este importantă pentru dirijarea cablurilor prin spații înguste fără a le deteriora.

Standarde și certificări de siguranță

Atunci când selectați cabluri, căutați-le pe cele care îndeplinesc standardele și certificările industriei, cum ar fi cele de la Societatea Inginerilor Auto (SAE) sau Organizația Internațională de Standardizare (ISO). Aceste certificări garantează că cablurile au fost testate pentru siguranță, fiabilitate și performanță.


Data publicării: 26 august 2024